Notre mobilier urbain aménagement Savoie et Haute-Savoie couvre balisettes J11, Stoppark, arceaux et ralentisseurs coussins berlinois : nous pensons chaque pose comme un ouvrage de maçonnerie, pas comme un simple boulonnage — carottage et massif béton pour une tenue qui dure vraiment.

Pour délimiter un îlot central, un séparateur de voies ou sécuriser un passage piéton, nous posons des balises autorelevables : flexibles, elles se redressent après un choc au lieu de casser, et gardent leur position dans la durée.


Pour apaiser la circulation aux abords des écoles, en zone 30 ou dans les quartiers résidentiels, nous posons des coussins berlinois conformes aux recommandations du CEREMA — pas seulement le dispositif, mais l'ensemble panneaux + marquage qui va avec.
Sur le marché, la plupart des Stoppark et arceaux de parking sont simplement chevillés en surface. Résultat : ils se déchaussent au premier choc de pare-chocs ou de roue. Nous posons différemment : un vrai ouvrage de maçonnerie sous chaque arceau, pas un simple perçage.

La résine gravillonnée vient recouvrir un enrobé ou un béton existant, même fissuré, pour créer un revêtement décoratif, antidérapant et perméable. Plus de 20 teintes disponibles, pose sans démolition du support en place. Notre mobilier urbain aménagement Savoie s'étend ainsi aussi bien aux espaces communaux qu'aux projets privés.


Un enrobé fissuré ou plusieurs couches de bitume hétérogènes autour de la maison ou d'un commerce, recouverts sans démolition pour un rendu net et coloré.

Plusieurs couches d'enrobé différentes unifiées sous un seul revêtement homogène.

Un sol d'entrée uniformisé qui redonne une image soignée au commerce.
Carrefours, îlots directionnels et traversées cyclables mis en valeur pour une meilleure lisibilité et une sécurité renforcée des usagers.

Un carrefour entièrement habillé pour marquer visuellement une zone de vigilance.

Un îlot habillé en résine colorée, bien plus visible qu'un simple marquage peint.

Une traversée vélo mise en valeur pour sécuriser le croisement avec la route.
La plupart sont simplement chevillés en surface, sans reprise du sol en profondeur. Le premier choc répété finit par déchausser l'ensemble. Notre pose par carottage et massif béton évite ce problème.
Il n'existe pas de norme obligatoire spécifique, mais nous suivons les recommandations techniques du CEREMA (dimensions, espacement, adhérence) et posons la signalisation verticale et le marquage qui doivent les accompagner.
Oui, les balises autorelevables sont conçues pour plier puis se redresser après un choc, contrairement à un balisage rigide qui se brise.
Oui, c'est l'un des usages les plus fréquents chez les particuliers : elle vient recouvrir un enrobé ou un béton existant, même abîmé, sans nécessiter sa démolition.
Oui. Communes, copropriétés et entreprises pour le mobilier urbain et les ralentisseurs ; particuliers notamment pour la résine gravillonnée, partout en Savoie et Haute-Savoie.
Oui, en complément de notre mobilier urbain aménagement Savoie, nous posons aussi des panneaux de signalisation routière et des panneaux PMR. Le marquage au sol est assuré par notre activité sœur Progmarquage.
Réponse sous 24h et déplacement rapide en Savoie (73) & Haute-Savoie (74).